El jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, informó que se desarrollarán cuatro nuevos corredores de Metrobús que beneficiarán "a más de 1 millón de pasajeros".
Advirtió, además, que el objetivo es "priorizar el transporte público garantizando previsibilidad, mayor seguridad vial, menor tiempo de viaje y disminución de la contaminación ambiental". Y habló de "una red de 56 kilómetros en 2015".
Desde la oposición pusieron el grito en el cielo con los carriles exclusivos que se realizarán sobre las avenidas Cabildo y Paseo Colón. El primero tuvo dos críticas puntuales: que la Legislatura tiene votada una ley para que el subte llegue hasta Puente Saavedra, algo que se vería virtualmente cancelado con la llegada del Metrobus, y que por donde circularán los colectivos se realizó un boulevard que costó cerca de 5 millones de pesos.
"¿Por qué no cumplen la ley 670 que dice que el subte tiene que llegar a la General Paz, votada por la Legislatura?", preguntó el diputado Alejandro Bodart (MST-Nueva Izquierda). Sobre el Metrobus que atravesará la avenida Paseo Colón, algunos legisladores también pusieron reparos.
El otro punto crítico son dos instituciones que, de acuerdo a la oposición, serían demolidas para construir los carriles exclusivos. Se trata de la escuela Arancibia que trabaja con alumnos en situación de calle y funciona también un centro de atención integral de la niñez y la adolescencia vulnerables.
A través de http://www.argnoticias.com/sociedad/item/12745-habrá-cuatro-nuevos-corredores-de-metrobús
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